Jag är inte ett dugg generad - jag gillar det inte...

Trängselskatterna är ett faktum igen, den som kör in och ut genom Stockholms tullar betalar avgift från och med den 1:a augusti. För min del är det inte avgiften som är avgörande. Den är ganska marginell trots allt och det kan väl vara OK.

Men det är sättet att göra det hela på, den svekdebatt som varit. Politiker som säger NEJ men ändå gör JA. Först sa (s) med Annika Billström i spetsen NEJ, vi ska inte införa några biltullar i Stockholm. Hon tog till och med i hand på det, sekvensen visades i TVs nyhetsprogram. Sen kom sossarnas partipiska (ett just nu aktuellt ord) fram och Annika Billström fick ge med sig. Det som förvånade mig då var hur hon sedan kunde stå och låtsas som om hennes NEJ aldrig funnits. Men även hon var väl bakbunden på sätt och vis.

Idag är det precis tvärtom, den borgerliga alliansen har gjort likadant. Först NEJ och sedan JA. De borgerliga kommunalpolitikerna och även andra motståndare i omgivande kommuner säger i alla fall att de är besvikna på beslutet och låtsas inte som det regnar. Men vad ska de göra? Beslutet är fattat över huvudet på dem alla.

Rättvist blir det inte heller. För den som aldrig behöver åka in i Stockholm för att man bor i Upplands Väsby och jobbar i Kista är det inget problem. Man behöver varken betala eller bli fotograferad. Man kan väl tänka sig att de centrumanläggningar som växer upp runt stan kommer att bli än mer frekventerade med sina gratisparkeringar och stora utbud. Vad ska man i stan att göra överhuvudtaget om man bor utanför? Detta kommer förstås att gynna kranskommunerna. Det är bra på sitt sätt.

Om det nu blir så att människor undviker att ta bilen till stan så kommer intäkterna från trängselskatten att minska rejält och hur blir det då med snacket om att finansiera "Förbifart Stockholm".

"- Jag tycker fortfarande lika illa om trängselskatten och det av flera skäl. Det är en skatt för de människor som är hårdast beskattade i hela världen, nämligen stockholmarna. Och det blir inga nettointäkter att tala om. Vi har räknat ut att det skulle ta 100 år att finansiera Förbifart Stockholm med hjälp av trängselskatt, säger hon. (Anna Wersäll i DN)

Om miljön hör man numera inte ett dyft. Jag skulle verkligen vilja veta vad som egentligen ligger bakom beslutet att återinföra de trängselskatter som de flesta i länet inte ville ha. Om det är den dyra anläggningen som är skälet så kunde man väl sålt den till Norge som visat intresse. Är det något underliggande behov av att testa hur mycket man kan fotografera och kontrollera invånarnas intressen så är det likaså en ruggig tanke.

Aldrig trodde jag att en moderat ledning skulle gå med på något sådant. Det generar mig inte ett ögonblick att säga att jag är besviken och mycket indignerad över att en moderat regering sa ja till trängselskattens återinförande. Detta trots att en folkomröstning genomfördes och visade att flertalet var negativa. Som bekant så behövs bara en rösts övervikt i en demokrati, här var det betydligt fler som sa nej. Så det är inte bara svekdebatten vad gäller sakfrågan trängselskatt eller inte utan även tilltron till folkomröstning som avtrubbats. Man kan inte hålla med om allt för att man röstar på ett parti.

Jag styr min egen kosa till andra ställen där man slipper blir fotograferad i bilen. För det är egentligen det som jag ogillar mest, att bli fotograferad, kontrollerad och avlyssnad. Hur kommer dessa uppgifter att användas sedan? När någon kommer på nya användningsområden? Lita på oss säger vissa, det vill jag påstå att det inte finns någon anledning till att göra. Man blir sviken gång på gång.

Allt som är ett hot mot den personliga integriteten ska motarbetas enligt min mening.


Andra bloggar om: politik, regeringen, alliansen, trängselskatt, moderaterna, kontrollsamhälle, intressant, miljö