Jag utgår ifrån att Maria Wetterstrand åker båt istället för flyger hem till Finland...

Sist jag tankade kostade det 700 spänn.. Det är fasansfullt dyrt, djupt hål i plånboken. Men jag behöver bilen, den är nödvändig för alla som bor utanför stan. Här finns inte häst och vagn att hyra och inte heller är det nära till tunnelbanan. Visst har vi Roslagsbanan, den är jättetrevlig i och för sig, om man bara ska från punkt A till B så fungerar det utmärkt. Men de flesta ska åka från A till Y till X till E till G till R till Y igen och så vidare. Ni hajar. Så ser livet ut. Det ska handlas, hämtas ungar, skjutsas ungar, skickas paket, hälsas på gamlingar, det ska återvinnas. Det är inte höginkomsttagarna detta drabbar, de har råd att betala. Det drabbar småbarnsfamiljer som ofta har ont om tid, många åtaganden och begränsade resurser. Det drabbar de sämst ställda. Det borde talas tydligare om detta.

Allmänna kommunikationer kan krasst sammanfattas så här: Från platser man inte är på till platser man inte ska och på tider man inte ska åka.

Det är glädjande att så många protesterar mot höjning av bensinskatt enligt AB/SIFO, hela 15% av socialdemokraterna är beredda att byta block. Det förvånar inte Maria Wetterstrand. Peter L Andersson är inte heller orolig utan tror att väljarna blir glada när de får veta vad som ska göras med pengarna. Det är väl där det skiljer i våra värdegrunder. Som moderat vill jag inte att staten ska bestämma över mitt liv, så lite som möjligt faktiskt om vi ska vara allvarliga. Inte är det förtroendegivande när Mona Sahlin talar om hur skattehöjningen ska kopenseras med bidrag tillbaka. Det är just det, att staten ska bestämma hur pengarna ska användas som är rent motbjudande. Dessutom försvinner en stor del av de intagna pengarna på vägen i administrationskostnader för att fördela dem, det svarta hålet som ingen verkar ha riktig koll på. Så länge Transportstyrelsen skickar fakturor på 20 kronor så är det uppenbart. Bara hanteringen av den fakturan kostar mer än 20 kronor. Det finns en fråga som man aldrig får något svar på. Var tar alla pengar vägen som vi satsar in i välfärden. Idag hörde jag att det satsa 185 miljarder på skolan. Det är inga småpengar det.

Det är dyrt som det är. Vill man göra något åt miljön i det här fallet så borde det storforskas på miljövänliga alternativ, inte stanna upp samhället för vanliga människor. Vi har den infrastruktur vi har och många har långa resor till sina jobb och begränsat med tid. Maria Wetterstrand menar att vi inte kan vänta med att ställa om. Jag hoppas att hon lever som hon lär och tar färjan till Finland. Flyg är smutsigt.

Jag menar att det inte verkar finnas några gränser för hur mycket skatt man vill ta ut. Det är lömskt det här skriver Rolf  Eriksson på sin blogg. Det handlar om att sätta åt rikingarna, det vill säga sjuksköterskan som med borgerlig politik fått ungefär en månadslön mer i plånboken efter alliansens skattesänkningar. Man måste börja där nämligen. Det har Bosse Ringholm sagt. Det blir mer pengar i statskassan om vi tar lite för många än mycket för få. Enligt Expressens ledarsida är det pensionärerna som får högre skatt när (S)-gänget träder in. Det är de som har mest pengar nämligen.

Hur som helst - nu är det uppenbart för alla. De rödgröna vill ta ut mer skatt, på allt. Det är staten som vill bestämma hur pengarna ska fördelas. I min värld är det fel. Om någon ändå ville utreda var alla pengar tar vägen som redan stoppas in i systemen. Det vore behjärtansvärt så att man kunde styra om i den ändå ganska stora plånbok man ändå har. Eric Erfors räknar och funderar över varför kommunpolitikerna inte säger ifrån när de ständigt inkompetensförklaras.

Bloggar: Tokmoderaten och Kent P delar mina åsikter, men på annat sätt.

(Aftonbladet)
(SvD)

Läs även andra bloggares åsikter om politik, skatter, val2010, fredrik reinfeldt, moderaterna, mona sahlin, Maria Wetterstrand